"人力围猎铁骑"：实战验证拦截越野车最优方案
（本报讯 记者梁振）在近日落幕的2023全国特种安防演练中，某特勤支队展示的"协同战术拦截法"引发业内关注。针对日益猖獗的越野车冲卡逃逸现象，该团队通过200余次实地测试证实：由6人组成的三角阵型配合阻车钉使用，成功率高达91.3%。
据现场录像显示，拦截小组前3名队员手持折叠式阻车钉抢占车头行进路线，左右翼队员持防暴叉控制车门，最后方队员操作电磁干扰器阻断电子油门系统。实战中，某改装牧马人仅冲出17米即告瘫痪，全程耗时不到8秒。
"关键在于对轮胎和方向盘的同步控制。"战术教官周明辉指出，越野车虽有强大通过性，但重心高的特性反而成为致命弱点。本次演练中独创的"三向施压"战术，通过精确计算让车辆在失衡状态下主动降速，相比传统路障方案减少80%的装备损耗。
交管部门透露，该技术已在西北多省开展试点，未来或配备声波干扰器等新型装备。随着改装车犯罪手段升级，这场"肉与铁"的博弈正进入全新阶段。
